※JR pass/7-3。
※Tokoyo Inn富山 小計: 區域交通費-¥5890/人
※富山/JR北陸新幹線07:46→黑部宇奈月溫泉/07:59
◎步行5min到旁邊富山”新黑部”車站)
※新黑部/富山鐵道(¥630)8:31→宇奈月溫泉/9:01
※宇奈月溫泉/峽谷觀光火車(¥1710/單程)普9:21→櫸平10:39
◎沿山谷步道漫步櫸平
※櫸平/峽谷觀光火車(¥1710/單程)13:30→宇奈月溫泉15:00
※宇奈月溫泉/富山鐵道(¥1840誤買到富山)15:28→新黑部/16:05
※ 黑部宇奈月溫泉 /JR北陸新幹線16:12→ 富山/16:29
◎從富山車站漫步到富山城跡
◎返宿
今天,又是個充滿戲劇化的一天!
之前,預約黑部小火車票處處碰壁, 一直搞不定 ,後來線上預約了,卻又得去銀行劃撥,,,所以,出門前,最壞的打算是,若當場真沒買到票,就註定無緣,找替代行程吧!
沒想到,搭新幹線到“黑部宇奈月溫泉”,換乘富山電鐵,這班電鐵彷彿JR的特色觀光列車,車資也無需額外加價(單程¥630/人),同車旅客(臺灣鄉親特多)又驚又喜紛,紛拍照留念!
半小時後到了宇奈月溫泉站,下車後飛奔到黑部鐵道的售票處“搶票”,沒想到,壓根無需等候,就順利買好往返小火車票了(往返¥3420/人)! 之前預計票價時,考慮此地氣溫偏低,打算忍痛再加價升等坐密閉式特別車廂(往返¥740/人)避免風寒,沒想到,今天艷陽高掛,坐開放式車廂,又經濟,又宜觀景,當場省了¥1380車資,超爽的!!!
從起站到黑部峽谷最終站櫸平,全長20.1km,,,小火車鏗鏘,鏗鏘的運轉,蜿蜒前進,震耳欲聾卻充滿童趣,沿途陸續經過40個隧道、21座橋樑,欣賞這號稱日本第一深的V字險峻峽谷,所造就的大自然絕景,紅葉時節秋色如錦,陽光照射下水庫猶如彷彿綠水晶,,,快門再快,也趕不上千變萬化的車景!
終點櫸平為此線最精華,無論猿飛峽,祖母谷,,都讓人流連讚嘆,預訂的3小時停留,總覺意猶未盡!!
未料,就在返程,今天的心情又洗“三溫暖”!
忙著追拍火車,匆匆到富山“宇奈月溫泉站”,眼看有回程電車待發,剪票員主動協助我們買票,問我們要到哪,情急直說“富山”,2人竟花了¥3680普通車車資!!!。
上車後,才驚覺我們只買到“新黑部”即可,再轉新幹線回富山,也就是說,這下,不但上午省的車資全吐回去,還冤枉倒貼”¥2420!!!!
※Tokoyo Inn富山 小計: 區域交通費-¥5890/人
※富山/JR北陸新幹線07:46→黑部宇奈月溫泉/07:59
◎步行5min到旁邊富山”新黑部”車站)
※新黑部/富山鐵道(¥630)8:31→宇奈月溫泉/9:01
※宇奈月溫泉/峽谷觀光火車(¥1710/單程)普9:21→櫸平10:39
◎沿山谷步道漫步櫸平
※櫸平/峽谷觀光火車(¥1710/單程)13:30→宇奈月溫泉15:00
※宇奈月溫泉/富山鐵道(¥1840誤買到富山)15:28→新黑部/16:05
※ 黑部宇奈月溫泉 /JR北陸新幹線16:12→ 富山/16:29
◎從富山車站漫步到富山城跡
◎返宿
今天,又是個充滿戲劇化的一天!
之前,預約黑部小火車票處處碰壁, 一直搞不定 ,後來線上預約了,卻又得去銀行劃撥,,,所以,出門前,最壞的打算是,若當場真沒買到票,就註定無緣,找替代行程吧!
沒想到,搭新幹線到“黑部宇奈月溫泉”,換乘富山電鐵,這班電鐵彷彿JR的特色觀光列車,車資也無需額外加價(單程¥630/人),同車旅客(臺灣鄉親特多)又驚又喜紛,紛拍照留念!
半小時後到了宇奈月溫泉站,下車後飛奔到黑部鐵道的售票處“搶票”,沒想到,壓根無需等候,就順利買好往返小火車票了(往返¥3420/人)! 之前預計票價時,考慮此地氣溫偏低,打算忍痛再加價升等坐密閉式特別車廂(往返¥740/人)避免風寒,沒想到,今天艷陽高掛,坐開放式車廂,又經濟,又宜觀景,當場省了¥1380車資,超爽的!!!
從起站到黑部峽谷最終站櫸平,全長20.1km,,,小火車鏗鏘,鏗鏘的運轉,蜿蜒前進,震耳欲聾卻充滿童趣,沿途陸續經過40個隧道、21座橋樑,欣賞這號稱日本第一深的V字險峻峽谷,所造就的大自然絕景,紅葉時節秋色如錦,陽光照射下水庫猶如彷彿綠水晶,,,快門再快,也趕不上千變萬化的車景!
終點櫸平為此線最精華,無論猿飛峽,祖母谷,,都讓人流連讚嘆,預訂的3小時停留,總覺意猶未盡!!
未料,就在返程,今天的心情又洗“三溫暖”!
忙著追拍火車,匆匆到富山“宇奈月溫泉站”,眼看有回程電車待發,剪票員主動協助我們買票,問我們要到哪,情急直說“富山”,2人竟花了¥3680普通車車資!!!。
上車後,才驚覺我們只買到“新黑部”即可,再轉新幹線回富山,也就是說,這下,不但上午省的車資全吐回去,還冤枉倒貼”¥2420!!!!